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由于美国在贸易谈判中缺乏诚意和信用，仍然继续采取极限施压的方法。从去年开始，中国加快了农产品进口多元化布局的步伐。美国曾经是中国大豆、棉花、鸡肉等多项农产品的最大进口来源地，但现在巴西已经取代美国，成为中国最大的大豆和棉花供应国。在中国宣布暂停美国农产品进口的情况下，美国鸡肉、小麦、玉米等农产品在国际市场的主要供应商地位，也将很快失去。

除了苹果，名创优品的另一位师父是Costco——美国最受欢迎的连锁会员制仓储量贩店，它向名创优品传授的绝学是：小而美的精选策略和低成本、低毛利、低价格的经营理念。在日本走平民路线的无印良品到中国后改走中高端路线，而名创优品无论在中国，在坦桑尼亚，还是在美国，都坚持统一的定价原则，被很多人视为“亲民版”的无印良品。

4月12日，雪佛龙宣布作价330亿美元，以75%股票加25%现金的方式收购阿纳达科。雪佛龙润滑油大中华区总裁过保民在接受界面新闻记者采访时表示，该收购如达成，雪佛龙将成为仅次于埃克森美孚的全球第二大原油生产商。西方石油对现金比例进行了调整，较首次方案提议高出28个百分点。该方案将不必经过股东大会的表决，提高了收购的确定性。

报告指出，五角大楼目前的战争方式“在与俄罗斯或中国的战争中并不能真正奏效”。美军方领导人长期以来一直相信一句话——“在我们选择的时间和地点与他们作战”，多尔蒂认为这种说法即便之前有效，对中国和俄罗斯这样的对手来说也会越来越没有效果。“这些拥有巨大军事能力的大国，如果美国和这两个大国之一爆发战争，很可能是他们选择时间和地点。”

那么，金立的钱怎么就没了呢？其实，不管刘立荣的输掉的钱是他本人所说的“只有十几亿”，还是金立股东估算的60亿，刘立荣挪用公司资金就有不可推卸的责任。或者可以说，金立在资金上的窘迫一定程度上与刘立荣挪用公司资金有直接关系。但是，刘立荣挪用金立的资金不过是雪上加霜，其实金立本身早就穷了。

另一方面，更有弹性的价格机制和网约车产品也被视为缓解“潮汐效应”打车难的方式。中国人民大学国家发展与战略研究院研究员马亮表示，网约车的重要创新之一就在于根据供需关系动态调控价格。比如，滴滴的春节服务费和平时早晚高峰的调价机制，就要激励司机多出车。但是，出租车作为公共交通服务的一部分，却无法使用这样弹性的价格机制。首汽约车CEO魏东也在接受采访时表示，在网约车的刺激下，传统出租车也许会迎来市场化运营和灵活定价模式。他还认为，“顺风车本身也是‘潮汐效应’的补充，可在相对时间和区域内解决供给不平衡，在充分解决安全隐患后，顺风车产品应该有重生的机会”。