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二是大项目合作加快推进。中哈双方已制定了包含51个项目的产能合作早期收获清单，目前4个项目已建成投产，11个项目启动实施。此外，中方企业实施的化工、基础设施建设等领域10亿美元以上的大项目也在加快的推进。三是互联互通成果显著。2017年，过境哈萨克斯坦中欧班列超过1800列，同比增长了50%，经过霍尔果斯口岸到欧洲的跨境运输通道影响力得到不断提升。

其中9个集装箱在9月初抵达上海洋山港，另外4个在9月底抵达。上海海关缉私局针对这13个集装箱的货物信息进行了风险研判，认为是固体废物的可能性很大。根据舱单信息显示，该13个集装箱均为国际中转货物，最终目的地为台湾。然而根据情报显示，不法分子是打着中转的幌子让口岸监管部门放松警惕，实则打算先在上海洋山港卸船落箱，再与船运公司更改航线，伺机申报进入大陆。为此上海海关在报关、通关环节层层布控，对这13个集装箱进行24小时严密监控，随时准备采取打击行动。

杭州长江前身是在1996年挂牌的杭州长江客车有限公司。该公司最终濒临停产。2013年，五龙电动车注资重组杭州长江客车有限公司，并将其更名为杭州长江汽车有限公司。值得注意的是，在五龙电动车注资重组杭州长江背后，有香港首富李嘉诚的身影。李嘉诚曾多次增持五龙电动车股份，并成为其第三大股东。2015年，李嘉诚在五龙电动车的持股比例一度升至8%。在李嘉诚“加持”期间，五龙电动车在2016年左右投资建立贵州长江生产基地，并在多地押注电动车产业。

王清宪1983年从南开大学哲学系毕业后进入《黑龙江日报》任记者，随后又进入中国社科院研究生院新闻系攻读研究生课程，毕业后赴人民日报社经济部任编辑、主任记者，1996年出任中国改革报社副总编辑（副司级），4年后调任中国信息报社总编辑。2004年9月，王清宪离开媒体步入仕途，出任山西省政府副秘书长、研究室主任，两年后转任山西省委宣传部常务副部长，2008年4月出任山西省政府秘书长、党组成员。

不过，对于青岛银行等自H股回归A股的中小银行，不仅H股上市次新股表现与A股相比呈现冰火两重天，也与老股表现不一。青岛银行H股自1月8日至今的24个交易日，股价始终保持在6.20港元附近，几无交易。此前有港股金融业分析师表示，港股较多关注几家大型银行、部分股份制银行，对一些中小银行的关注度确实不高。

在其3日的报道中，《华盛顿邮报》这样写道：“当美国总统特朗普在与邻居和盟友大打贸易战的时候。中国领导人却在抓住机会，成为一个受欢迎的国际政治家和自由经济秩序捍卫者。”在过去20年间，中国从非洲的一个小投资者，成为了这片大陆最大的经济合作伙伴，根据麦肯锡公司去年的报告，中非每年的双边贸易增长20%。